连续上涨!特朗普效应引发美线抢运?航运股年内大涨
特朗普赢得美国总统选举的消息引发了金融市场的波动。由于存在加税预期,业内预计航运市场会出现美线抢运的情况,导致运价上涨。国内航运市场表现活跃,航运期货近月合约价格近期连续上行,航运股年内也大幅上涨。集运指数(欧线)期货呈现出近强远弱的格局。11月8日收盘时,主力EC2502合约收报3320.6点,较前日结算价大涨3.74%。而远月合约则大幅下挫,例如EC2508合约跌幅高达10.99%。今年来,集运指数(欧线)期货经历了宽幅震荡,上半年在红海危机影响下快速上升,涨幅超过2倍。7月初至9月中旬突然转势下跌,期价一度腰斩有余。9月下旬起又重新回升,重回相对高位。
海通期货研究所航运组负责人雷悦表示,近月交易逻辑主要是市场对12月涨价的预期,尽管现货运价走弱,但盘面目前仍计提预期,整体情绪向上。特朗普当选也催化了部分抢运交易逻辑。远月则受到地缘政治局势的影响,市场更多定价于潜在的绕行结束和复航,因此远月合约出现较大跌幅。
受益于运价的震荡走高,今年航运公司股价表现抢眼。截至11月8日,中远海控、长荣海运、中远海特、阳明海运等公司股价年内上涨超过40%,其中中远海控年内涨幅高达66.15%。华创证券指出,继续强调航运业全面投资机会或将到来。集运方面,外贸看价值延伸、内贸看格局红利,在地缘扰动下,外贸集运运价保持高景气。中远海控作为全球领先的央企集运龙头,短期受益于运价上行,长期看好公司盈利中枢验证与“船到链”端到端转型后的周期价值跃升。中远海控发布的2024年第三季度报告显示,公司前三季度实现营业收入1747.37亿元,同比增长29.80%;归属于上市公司股东的净利润381.24亿元,同比增长72.73%。第三季度实现营业收入735.13亿元,同比增长72.00%;归属于上市公司股东的净利润212.54亿元,同比增长285.70%。公司表示,业绩增长主要得益于集装箱航运业务效益的显著增长。
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